加油站儲存、銷售都是易燃、易爆的石油類商品，屬于高危風(fēng)險行業(yè)。近年來，由于設(shè)計、施工、體制和管理上的種種原因或缺陷，加上部分加油站在安全管理方面還存在著不少安全隱患，很容易發(fā)生火災(zāi)等安全事故，給國家和人民財產(chǎn)造成了重大的損失，因此我們決不能掉以輕心，等閑視之。下面就一起加油站發(fā)生的一次火災(zāi)事故分析，來談?wù)勗鯓硬扇】煽堪踩婪洞胧?，加強加油站的安全管理?br />一、火災(zāi)事故安全分析
(一)加油站火警
1996年8月某晚8點左右，隨著震耳欲聾一聲巨響，正在進(jìn)行卸油作業(yè)的某加油站儲油罐區(qū)騰起十幾米高的火焰和黑煙。當(dāng)班人員立即報警，并及時
關(guān)閉油雄車卸油閥門，用站內(nèi)現(xiàn)有的消防器材去滅火。后在消防隊的全力撲救下，才撲滅了火災(zāi)。
(二)火災(zāi)事故調(diào)查
1、加油站的基本情況
該站始建于93年03月，當(dāng)年10月開業(yè)，占地6畝，有6臺加油機。油灌區(qū)有3只地埋式圓柱體油罐，材質(zhì)為厚度5毫米的碳素鋼板。直徑2.5米，罐長10.2米，容積50立方米。
2、火災(zāi)原因分析
事故調(diào)查小組經(jīng)過對責(zé)任人、值班人員和周邊群眾的調(diào)查，以及根據(jù)對火災(zāi)現(xiàn)場的查驗、測試結(jié)果和當(dāng)時的天氣狀況，把各個方面的情況加以綜合分析，得出此次火災(zāi)事故的原因是;
(1)油料保管員的違規(guī)操作:從量油孔直接注油，使得油罐內(nèi)積聚大量靜電電荷。
(2)設(shè)計和施工的原因:儲油罐沒有安裝靜電接地線，使得接地電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中石化集團《易燃、可燃體靜電安全規(guī)定》中不大于10歐姆的規(guī)定。
(3)油罐車上導(dǎo)靜電橡膠損壞，使得油罐車也不能有效對地釋放靜電。正是以上三個方面的原因，使得卸油管的導(dǎo)電鋼絲對油罐量油孔口放電，產(chǎn)生火花，點燃由量油孔口揮發(fā)出來的汽油霧，造成火災(zāi)。并引爆了通往加油機輸油地溝里的混合油汽，使得4臺加油機被震壞。因此，我們要從設(shè)計、施工和管理體制著手，采取可靠安全防范措施，才能防止類似事故的發(fā)生。
二、從設(shè)計、施工和管理體制粉手，采取可靠安全防范措施
(一)按照“三同時”的要求，從設(shè)計、施工階段開始，控制靜電放電的發(fā)生。
要避免靜電引燃引爆，就要消除產(chǎn)生靜電電荷的4個條件之一。即:防止或減少靜電的產(chǎn)生，設(shè)法導(dǎo)走或中和產(chǎn)生的電荷，使它不能集聚成高電場;避
免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度，防止放電與合適濃度的混合氣同時存在。
1、加油站從開始建設(shè)時就要嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)計、施工一定要按照燃油加油站設(shè)計規(guī)范來進(jìn)行，選址規(guī)劃、材料采購和設(shè)備、電器安裝要符合國家有關(guān)規(guī)定，要把安全消防放在第一位。
2、加油站在施工完畢后，一定要經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等部門的驗收合格，取得《消防安全許可證》、《危險品經(jīng)營許可證》、《油品零售批準(zhǔn)證書》、《工商營業(yè)執(zhí)照》后，方可營業(yè)。
3、更換油罐車導(dǎo)靜電橡膠，使油罐車與大地形成良好的靜電導(dǎo)出通路，使之電阻值不大于5歐姆。
4、更換儲油罐進(jìn)油接頭，能與卸油膠管接頭相配套。
5、重新安裝儲油罐的接地導(dǎo)線，使對地泄露電阻大于10歐姆。
6、管件法蘭聯(lián)接處安裝導(dǎo)電跨接件，使金屬管件中的任意一點對地電阻值不大于5歐姆。
7、加油站內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電器安全規(guī)定。檢查電器設(shè)備，不是防爆的全部更換成具有防爆功能的，路燈和燈箱的照明線路更換成埋地電纜。
8、做好設(shè)備的防腐工作，消除罐底的存水和鐵銹雜質(zhì)。