一、概  述
        根據(jù)50104綜采工作面地理情況，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，由原來在50104輔助運輸巷1300m（3號聯(lián)絡(luò)巷口）處，以270°00′08″方位向西掘進165.5m，改為向西掘進130m,掉頭以0°00′08″方位向北掘進20m，斷面2-2為：寬×高=4000×2500mm;以90°00′08″方位向東掘進115m與50104綜采工作面二部皮帶機頭貫通，斷面1-1為：4800×2600mm為保證施工期間的安全與順利，特編制本措施，嚴格按照本措施施工。
        附圖1：50104工作面輔助和膠運順槽通道示意圖
        二、施工方案 
        1、施工順序
        綜掘機在50104輔助運輸巷向西掘進125m處，掉頭以0°00′08″方位向北掘進20m，再掉頭以270°00′08″方位向西掘進84m，與50104綜采工作面三部皮帶機尾巷貫通，退機至拐彎處掉頭反掘115m，與50104綜采工作面二部皮帶機頭巷貫通，最后退機至50104輔運順槽通與移變列車通道交叉處，以90°00′08″方位向東掘進116m與50104輔助運輸通道貫通。
        2、支護方式
        巷道采用錨（索）網(wǎng)配合鋼帶聯(lián)合支護，頂部錨桿采用φ20mm×2400mm螺紋鋼錨桿，孔深2350mm，錨桿外露螺母長度10-40mm，使用一卷半樹脂藥卷,藥卷采用MSCK2850，錨固力不低于105kN，預(yù)緊力不小于100N﹒m，托板采用Q235鋼板規(guī)格為長×寬×厚=150×150×12mm；巷幫錨桿采用φ20mm×1200mm的全螺紋玻璃鋼錨桿,塑料網(wǎng)為礦用雙抗塑料網(wǎng)，抗拉強度不得低于30MPa。錨桿外露長度要求保證露出螺母10-40mm；每根錨桿使用1卷半MSCK2850型樹脂藥卷，單根玻璃鋼錨桿錨固力不低于70kN；網(wǎng)片：錨網(wǎng)采用F6.5mm鋼筋焊制，規(guī)格為長×寬=1800mm×1000mm，網(wǎng)孔規(guī)格為100mm×100mm,搭接長度不小于100mm；錨索采用規(guī)格為：φ17.8×7900mm鋼絞線，每根錨索使用3卷MSCK2850樹脂藥卷，錨索預(yù)應(yīng)力不小于140kN，錨索錨固力不小于330kN，錨索托板采用Q235鋼板規(guī)格長×寬×厚=300×300×15mm；W鋼帶采用長×寬×厚=3400×230×5mm，錨固劑執(zhí)行國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)MT146.2-2011。
        錨桿：1-1斷面每排6根錨桿，間排距為900×900mm，2-2斷面每排6根錨桿，間排距為800×900mm。
        錨索：1-1、斷面每排打2根錨索，間排距1800×1350mm，二、一、二布置，2-2斷面每排打3根錨索，間排距1500×1800mm，三、三布置。
        幫錨：幫部每排2根塑料錨桿，間排距900×1200mm，下部錨桿距底板500mm。
        附圖2、3：50104工作面輔助和膠運順槽通道斷面支護圖
        3、 運輸系統(tǒng)：
        1)、前期：出渣系統(tǒng)：用綜掘機裝煤，綜掘機后安裝SGB40T刮板機運煤至50104輔助運輸順槽通道DSJ800皮帶機，至3號聯(lián)絡(luò)巷SGB40T刮板機運煤至綜采隊一部皮帶，再運至主皮帶系統(tǒng)至地面。
        中期：50104輔助順槽通道掘進經(jīng)過綜采隊二部皮帶后，綜掘機后安裝DSJ800皮帶直接運煤至綜采隊二部皮帶，運至主系統(tǒng)到地面。
        2）、運料路線：地面→副斜井→5號煤中央輔運大巷→50104綜采工作面輔助運輸巷→施工迎頭。
        三、安全技術(shù)措施
        （一）、頂板安全技術(shù)措施：
        1.開工前，跟班班長和安全員先檢查迎頭頂、幫情況，確認無問題后方可施工。作業(yè)過程中必須由有經(jīng)驗的職工監(jiān)護施工地點周圍的幫、頂及支護情況，發(fā)現(xiàn)險情及時通知施工人員撤離到安全地點，待頂板穩(wěn)定并采取措施后，方可繼續(xù)施工。
        2.嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（工作面必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂長柄工具），仔細檢查頂幫圍巖情況，處理凈活矸、危石，確保施工安全。
        3.嚴禁空頂作業(yè)，最大控頂距離不超過3m，必須在有正式支護或臨時支護下打眼，錨桿眼的方向、角度原則上應(yīng)與巖石的層理面垂直，當(dāng)層理面不明顯時，錨桿眼方向與巷道周邊垂直。
        4.施工隊組要經(jīng)常檢查巷道施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)錨桿數(shù)量不夠、托板變形、缺少螺母、穿皮錨桿等 不合格錨桿時必須及時補打。
        5.發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、托板變形、鋼帶斷裂、網(wǎng)包增多、聽見頂板有響聲等冒頂預(yù)兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面所有人員，待壓力穩(wěn)定后，由外向里進行頂板維護。若具備打錨索時，根據(jù)頂板情況加密錨索，否則要加棚維護，另報專項措施。
        6.施工中要有專人監(jiān)護頂板的變化情況，專人指揮維護，施工人員聽從命令，相互配合好。
        （二）、運輸安全技術(shù)措施
        1、用防爆膠輪車運輸材料，必須遵守膠輪車運輸管理規(guī)定。
        2、防爆膠輪車必須達到完好標(biāo)準(zhǔn)，車燈、信號、車閘剎車系統(tǒng)等要靈活可靠。
        3、車輛必須專人負責(zé)駕駛，不得交給他人駕駛，嚴禁他人乘座。
        4、車輛行駛途中遇人員、拐彎時，必須提前減速，并發(fā)出信號，待人員通過后方可正常行駛。車輛過風(fēng)門時，嚴禁將兩道風(fēng)門同時打開。
        5、車輛倒車時，車輛后方嚴禁有人，司機要注意觀察周圍情況，防止撞傷人員及巷道內(nèi)機電設(shè)備和電纜、管路。
        （三）、特殊點施工安全措施
        1、三岔口或四角門5米范圍內(nèi)巷道錨索排距縮小為一排一支護，加強錨索支護，同時，根據(jù)實際情況，合理補打錨桿、錨索，保證三岔口或四角門支護安全到位。
        2、掘進剩余10米時，應(yīng)在透巷處標(biāo)出危險區(qū)，危險區(qū)域貫通處左右各10米，危險區(qū)內(nèi)禁止進入人員，每班要派有責(zé)任心的人員進行警戒。
        3、貫通過皮帶巷前，先對皮帶巷進行錨索加強支護，由于空頂面積打，陪打木垛進行當(dāng)班維護。
        如圖4:50104輔運和膠運順槽通道三叉口支護示意圖
        （四）、預(yù)防廢棄油井安全技術(shù)措施
        1、根據(jù)井上下圖例對照，精確測量數(shù)據(jù)，在廢棄油井揭露10m范圍內(nèi)，加強工作面監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)有可疑現(xiàn)象，及時匯報調(diào)度室。
        2、工作面安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，加強監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，對監(jiān)測監(jiān)控裝置進行經(jīng)常性檢查、校對，以確保監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)靈敏可靠。
        3、加大工作面通風(fēng)量，防止瓦斯積聚。加大工作面通風(fēng)量，確保有效稀釋和排除有害氣體，防止瓦斯?jié)舛瘸?，按照工作面排除瓦斯最低風(fēng)速等諸多因素計算決定工作面配風(fēng)量。
        4、建立瓦斯防突安全機制，加強檢測和預(yù)防。揭露前每班安排專職人員用便攜式瓦斯檢測儀對工作面、巷道、巷道底板進行檢測，并對高濃度區(qū)進行取樣，及時分析。
        5、加強職工的安全教育培訓(xùn)工作。針對井下施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、新設(shè)備多、瓦斯和有害災(zāi)害嚴重的問題,提前對職工進行安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工的安全意識和綜合素質(zhì) ,掌握突發(fā)預(yù)兆,提高職工的自救和互救能力。
        5、遇到瓦斯?jié)舛仍龃?、頂板有淋水、周圍煤質(zhì)變軟等預(yù)兆性現(xiàn)象，立即停止工作面作業(yè)，通知調(diào)度室，相關(guān)專業(yè)部門及人員進行確認處理。
        6、10m范圍內(nèi)，迎頭打深6-8m眼進行探測，有可疑現(xiàn)象，掘進時放緩掘進速度。
        7、揭露后，立即停止工作面所有工作，待相關(guān)人員現(xiàn)場處理確認安全后，方可作業(yè)。
        （五）、串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施
        1、在串聯(lián)風(fēng)進入綜采工作面前必須安裝甲烷斷電儀，斷電門限為0.5%，斷電范圍為綜
        采工作面及其進回風(fēng)內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。
        2、進入綜采工作面的串聯(lián)風(fēng)流中，瓦斯及二氧化碳濃度不得超過0.5％，一氧化碳不超24ppm。
        3、機電隊、綜采隊嚴格檢查各自所負責(zé)串聯(lián)通風(fēng)內(nèi)的機電設(shè)備，杜絕失爆。
         4、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度，在甲烷斷電儀處設(shè)置瓦斯檢查點，瓦檢員對綜采工作面瓦斯?jié)舛让堪嘀辽贆z查三次以上；檢查瓦斯與甲烷傳感器顯示數(shù)據(jù)相對照，當(dāng)兩數(shù)誤差值超過允許誤差值時，要以較大數(shù)據(jù)為準(zhǔn)記錄在冊并匯報處理。
         5、發(fā)現(xiàn)綜采工作面進風(fēng)流瓦斯達到0.5％時，立即停電撤人，保持工作面的正常供風(fēng)，并采取措施排放瓦斯，待瓦斯?jié)舛然謴?fù)正常時方可作業(yè)。
        6、保證綜采工作面的供風(fēng)量，防止風(fēng)量不足引起的瓦斯超限。
        7、掘進工作面施工隊伍在工作面沿線必須設(shè)置2道凈化水幕和防塵網(wǎng)，其中距工作面50米范圍內(nèi)一道，距施工巷道最近的聯(lián)巷口一道。掘進面皮帶沿線卸載點必須設(shè)置噴霧降塵。
         8、在污風(fēng)進入綜采工作面的區(qū)域內(nèi)設(shè)置凈化水幕，并且長期打開，防止煤塵進入綜采工作面，造成工作面二次污
          四、  其它注意事項
        1.本措施要傳達到參加本工程施工的每一個職工及所有負責(zé)本工程施工的管理人員認真學(xué)習(xí)并做好貫徹記錄，嚴格按措施施工。
        2.其它未提及的按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》、《50104工作面輔運和膠運順槽通道施工安全技術(shù)措施》相關(guān)條款執(zhí)行。