為加強機電管理，確保集團公司質量標準化達標機電專業(yè)不降級，東港礦機電專業(yè)專門制定以下措施。
一、防止發(fā)生重大機電責任事故措施。
1、加強機電設備安全投入。對國家明令禁止的在用機電設備堅決淘汰，對要求更換的非礦用一般型設備逐步更換。
2、對大型固定設備及其各種保護定期進行性能檢測和電氣試驗，確保設備性能良好、各種保護靈敏可靠。
3、加強職工安全技術培訓，提高職工安全技術素質。對各類機電操作人員進行崗前技術培訓，確保人人持證上崗，按章操作。通過培訓，確保各類機電操作人員做到“三懂四會”，即：懂設備原理、設備構造、設備性能，會使用、會維修保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
4、進一步完善各種機電管理制度和崗位責任制，明確崗位職責。
5、嚴格落實包機制。對大型機電設備做到專人管理，責任落實到人。
6、充分利用每天的強制性檢修時間，加強設備的日常檢修保養(yǎng)，確保設備正常運轉。
7、對大型固定設備實行日歷化檢修，定期拆檢、加油，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
二、防止發(fā)生觸電事故措施。
1、加強對作業(yè)人員的供（用）電及機電設備的專業(yè)知識、安全用電、自主保安等培訓工作，切實提高作業(yè)人員的整體操作水平。從根本上減少或消除因作業(yè)人員缺乏必要的電氣安全使用、操作知識而造成的觸電事故。
2、防止人身接觸或接近帶電導體，加強對帶電設備的隔離、屏護工作，并懸掛標示牌，以警示作業(yè)人員與帶電體保持一定的安全距離。
3、井下和向井下供電的變壓器中性點不得直接接地。
4、井下電網裝設運行可靠的漏電保護裝置，電氣設備的金屬外殼必須有符合要求的保護接地。
5、嚴把設備驗收關，增強機修廠對隔爆設備的檢修力度，提高機電設備的絕緣性能，嚴禁非礦用、絕緣低劣的機電設備在井下使用，保證設備和供電線路正常安全運行，有效防止觸電事故的發(fā)生。
6、對人身頻繁接觸的提升信號裝置和控制按鈕等電氣設備采用127V及以下的低電壓供電。
7、嚴格執(zhí)行供用電審批制度，同時加強電氣設備的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時停機維護，防止設備帶病運行，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
8、加強三大保護的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，督促整改。
9、嚴格落實檢漏繼電器、照明信號綜保等試驗制度，確保靈敏可靠。
三、大型固定設備、高壓供電設備及采掘關鍵設備保護裝置安裝、試驗措施
1、根據《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及上級一系列文件要求，按照標準安裝大型固定設備、高壓供電設備及采掘關鍵設備各種保護。
2、按照各種保護的試驗周期、試驗標準定期試驗并做好記錄。
3、委托有資質的檢測檢驗機構對各種保護定期進行檢測檢驗，并出具檢驗報告。
4、對經檢測檢驗不合格的保護裝置進行維修或更換。
5、組織機電維護人員、包機人員、崗位司機認真學習各種保護的試驗方法及試驗周期。
6、大型固定設備、高壓供電設備及采掘關鍵設備安全保護裝置項目及試驗周期：
表1：副斜井、暗副斜井提升機安全保護設施的試驗周期
維修工試驗項目 過速保護 每周不動車試驗一次
限速保護 每周不動車試驗一次
深度指示器失效保護 每周模擬失效或低速開車試驗一次
后備保護 后備2m/s限速保護、后備過速保護、后備過卷保護、后備減速開關每周試驗一次
換向器柵欄門閉鎖 每周不動車試驗一次
信號閉鎖 每周不動車試驗一次
松繩保護 每天不動車試驗一次
油壓系統(tǒng)過、欠壓保護、超溫保護 每周不動車試驗一次
操作司機試驗項目 過卷保護 每班模擬過卷試驗一次
欠電壓保護 每班不動車試驗一次
閘間隙保護（報警） 每班不動車試驗閘瓦磨損開關
松繩報警 每班不動車試驗一次
緊急制動開關 每班不動車試驗一次
表2：主井鋼絲繩芯強力皮帶機安全保護裝置試驗周期
過電流和欠電壓保護 每天檢查一次，每半年測試調整一次
驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置 每天檢查試驗一次
溫度、煙霧保護 每月試驗一次
自動灑水 每天檢查試驗一次
輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置 每旬檢查試驗一次
斷帶保護 每旬檢查試驗一次
機道內緊急停車裝置（沿線急停） 每天試驗一次
表3：空氣壓縮機
斷水、斷油保護、一、二級排氣超溫保護 每班試驗一次
潤滑油超、欠壓保護、潤滑油超溫保護，安全閥、卸荷閥試驗 每旬試驗調整一次
釋壓閥 每三個月檢查一次
安全閥 由有資質的機構每年檢驗一次
防護用具 每年試驗一次
表4：主通風機
軸承超溫報警 每周試驗一次，運行時滑動軸承溫度不超過65℃，滾動軸承溫度不超過75℃
過流、無壓釋放保護裝置 每半年整定試驗一次
防護用具 每年試驗一次
四、井下電氣設備杜絕失爆措施
1、加強日常管理和維護
⑴每日檢查所有電氣設備、進線裝置及電纜是否完好。
⑵檢查所有高壓開關及低壓開關的合閘情況，低壓開關是否發(fā)熱、高壓開關運行是否正常，操作機構是否完好，壓線是否松動等。
⑶檢查各開關整定值是否符合負荷的要求，并定期根據負荷要求進行整定、調整。
⑷檢查所有電氣設備的接地是否符合規(guī)定要求，有無開焊斷裂等現(xiàn)象，并定期搖測接地電阻。
2、定期對設備進行全面的安全防爆檢查
有下列情形之一者，均為失爆：
⑴ 防爆殼有變形、裂紋、開焊。
⑵ 使用不合格的部件。
⑶ 防爆外殼有銹皮脫落。
⑷ 閉鎖裝置不靈,起不到閉鎖作用。
⑸ 去掉防爆電機接線座。
⑹ 透明件松動,破裂,使用普通玻璃。
⑺ 電動機接線盒蓋上反。
⑻ 改變原設計空氣間隙,爬電距離不符合要求。
⑼ 各種防爆設備參數(shù)不符合要求。
⑽ 防爆結合面有油漆,傷痕超過規(guī)定。
⑾ 缺螺絲或彈簧墊。
⑿ 彈簧墊沒壓平或螺絲松動。
⒀ 彈簧墊與螺絲不適應。
⒁ 檔板直徑比進線嘴內徑小2㎜以上,檔板厚度小于2㎜。
⒂ 檔板放在密封圈里邊或金屬圈放在檔板與密封圈之間。
⒃ 密封圈硬度老化,失去彈性且變形。
⒄ 進線嘴壓緊后沒有余量或不壓緊密封圈。
⒅ 密封圈內徑大于電纜外徑超過1㎜。
⒆ 密封圈端面與器壁接觸不嚴。
⒇ 密封圈割開套在電纜上。
(21) 橡套電纜的護套損壞,露出芯線。
(22) 橡套電纜護套損壞傷痕深度達最薄處二分之一以上,長度達20㎜或沿圍長三分之一以上。
(23) 電纜在進線嘴處可輕易將其來回抽動。
(24) 螺旋式進線嘴擰進不到六扣。
(25) 螺旋式進線嘴壓不緊,用手能擰進半扣以上。
(26) 防爆插銷電源負荷反接。
(27) 防爆燈具將壓口改為螺口。
(28) 整定值或保險絲選擇不正確。
(29) 接地缺少或不符合規(guī)定。
(30) 電機綜保不使用。
(31)螺母緊固后，螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距，不得在螺母下面加多余墊圈、平墊來減少螺栓的伸出長度。
(32)隔爆設備的隔爆腔之間直接貫通為失爆。
2、建立健全防爆管理制度
⑴加大對井下設備的檢查力度，定期、不定期的對井下設備進行全面的防爆專項檢查。
⑵檢查中發(fā)現(xiàn)失爆現(xiàn)象時，能在現(xiàn)場處理的應及時進行處理，無法在現(xiàn)場處理的應及時下達隱患整改通知單限期處理。
⑶加大對失爆的處罰力度，嚴格執(zhí)行《機電設備管理規(guī)定》。
⑷對發(fā)現(xiàn)的失爆問題要及時通報，并及時提出整改措施。
⑸機電部門防爆組要對整改情況要跟蹤復查，直到失爆問題得到徹底解決。
3、嚴把采購質量關，堅決杜絕無“三證一標志”產品進入我礦。在購買電氣設備時盡可能使用本質安全型電氣設備。
4、加強員工防爆知識培訓
加大對員工的防爆知識培訓，定期對員工進行防爆知識的考核，考核不合格的員工應進行脫產培訓直到考核合格為止。
五、新上機電裝備未達到使用效果的措施
1、新上機電裝備選型必須有資質設計部門或機電運輸部工程技術人員進行選型論證，遵循技術先進、經濟合理的原則，保證通用性、先進性、可維修性。未經選型設計論證不得購進設備。
2、設備購置年度計劃（維簡、安措設備）由各專業(yè)領導根據年度生產計劃制定，報送機電經理、經理、董事長批準，一并由企管部負責上報，集團公司供銷公司統(tǒng)一辦理。
3、新到設備必須經機電運輸部、企管部、財務部驗收，隨機資料（生產許可證、防爆設備防爆合格證、設備合格證、煤礦礦用產品安全標志、使用說明書及圖紙等）由機電運輸部存檔， 確保設備完好無損，性能良好。
4、機電裝備安裝前，礦機電主管部門設計人員應根據現(xiàn)場條件及規(guī)程規(guī)定和質量標準化等有關要求及時提出設備的設計安裝方案，提供正規(guī)設計圖紙，并經有關領導審查簽字后，方可進行安裝。
5、安裝單位應按設計及質量標準化要求進行安裝。在運輸設備過程中，如若損壞、丟失設備及配件，承運單位按原值給予賠償。在安裝過程中，如若損壞、丟失設備及配件，安裝單位按原值給予賠償。
6、安裝完成之后，由礦分管領導組織有關人員進行現(xiàn)場驗收。
7、經檢測檢驗，新上機電裝備未達到使用效果的，要分析原因，制定整改措施，建立責任追究制度，落實到人。
對因設計原因造成的未達到使用效果的,要與設計單位聯(lián)系重新設計，對設備進行整改或更換。
對因設備制造原因造成的未達到使用效果的,要與生產廠家聯(lián)系對設備進行整改或更換。
對因設備安裝原因造成的未達到使用效果的,要與施工單位聯(lián)系對設備進行整改。
礦井質量標準化（運輸專業(yè)）預防降級措施
一、防止出現(xiàn)暈人設備保護裝置不全，不靈敏的具體措施
1、斜井人行車方面
⑴斜井人行車按期試驗。每班一次手動落閘試驗、每月一次靜止松繩試驗、每年一次重載全速脫鉤試驗。
⑵斜井人行車每年進行一次的連接件和主拉桿探傷。
⑶斜井人行車日常檢查維修，按期進行人行車的小修、中修、大修，保證人行車的完好。
⑷加強人行車緩沖木的管理，緩沖木出現(xiàn)劈裂的及時更換。
⑸加強斜井照明及人行車照明，照明效果滿足運行要求。
⑹斜井軌道質量達到優(yōu)良品的，枕木外露出1/3。
⑺提升鋼絲繩每天檢查一次保證鋼絲繩符合運行要求。
2、架空乘人裝置方面
⑴架空乘人裝置各類保護齊全:沿線拉線急停保護、重錘限位保護、乘車點過乘保護、速度保護、下行鋼絲繩防飛車保護、上行鋼絲繩防逆行保護、乘人間距控制裝置、油溫保護、油位保護等保護齊全靈敏可靠。
⑵架空乘人裝置與提升絞車電器閉鎖。
⑶架空乘人裝置每年進行一次安全檢驗和主軸探傷。發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改。
⑷規(guī)定架空乘人裝置保護試驗方法、措施和試驗周期，按期對架空乘人裝置的各項保護進行試驗，試驗不靈敏的保護及時調整和更換。
⑸區(qū)隊成立維修小組，加強架空乘人裝置管理，加強日常檢查維護，保證正常運轉。
⑹及時更換磨損超限的繩輪和抱索器襯墊，杜絕設備帶病運轉。
⑺專業(yè)加大考核力度，對保護試驗不合格，不定期維修，設備帶病運行的嚴格考核。
礦井質量標準化（供電專業(yè)）預防降級措施
為加強供電管理，確保集團公司礦井專業(yè)質量標準化達標不降級，東港礦機電專業(yè)制定自檢措施：
一、地面高壓供電：
1、地面35KV變電所采用室內布置， 35KV高壓配電室安裝KYN61-40.5型高壓開關柜9臺，其中進線開關柜3臺，聯(lián)絡開關柜2臺，電壓互感器柜2臺，變壓器柜2臺；6KV高壓配電室安裝GG-1A型高壓開關柜26臺，其中進線開關柜4臺，聯(lián)絡開關柜1臺，電壓互感器柜2臺，變壓器柜2臺，備用開關柜2臺，其它饋出開關柜15臺。風機房啟動柜2臺，強力皮帶啟動柜2臺，絞車房啟動柜1臺，全部投用為RCS型南瑞繼保微機保護。微機保護整定可靠，正常工作。主要功能保護：母線速斷、過流保護，主變壓器差動、過流及瓦斯等主保護運行正常。
2、供電系統(tǒng)所用設備：35KV高壓配電室為KYN61-40.5型高壓開關柜，6KV高壓配電室為GG-1A型高壓開關柜，無國家規(guī)定的淘汰、落后設備。
全礦供電運行正常、可靠: 加裝無功補償裝置，改善供電質量，提高功率因數(shù)，增加設備使用壽命。完成高壓開關柜電氣整定試驗靈敏、可靠。
按集團公司高可靠性供電要求按期完成各項工作任務:做好礦井供配電設施運行技術參數(shù)的計算、統(tǒng)計和核定。包括礦井負荷統(tǒng)計、負荷曲線繪制和分析、繼電保護整定計算、繼電保護實際整定值和計算值核對等。建立礦井供、用電分析制度，定期分析礦井的供、用電情況。包括用電負荷分析、各類負荷對電網影響分析、設備起動方式研究、供電系統(tǒng)的優(yōu)化改造的可行性分析等。
3、本礦所屬變、配電站季度內無人為或設備原因造成大面積停電事故。
預防事故措施：預防主變壓器跳閘事故：檢查環(huán)境氣溫過高及設備過負荷時變壓器內部元件接頭是否發(fā)熱、線圈絕緣是否降低并引起閃絡及過電壓等。檢查變壓器過負荷時絕緣是否老化、霧濕侵入接頭內擊穿絕緣，瓦斯超限造成主變壓器跳閘事故。防止誤操作并造成機械損傷。
預防架空線路及開關跳閘事故：防止霧濕使線路污閃引起絕緣下降。防止雷電直擊架空線路造成斷線、絕緣子炸裂等并侵入變電站內，使系統(tǒng)過電壓。防止大風使電力線路持續(xù)大幅擺動或震蕩，引起相間閃絡跳閘，或燒傷導線。檢查線路是否老化使鋼芯斷蝕、接頭松動發(fā)熱等。防止霧濕使電氣設備表面污閃、二次回路受潮短路等，并易造成繼電保護或斷路器誤動作等。
