采煤工作面機頭端頭加強支護安全技術(shù)措施
一、說明：
XXX工作面隨著生產(chǎn)的推進，工作面進行31°轉(zhuǎn)采工作已基本完成，現(xiàn)階段需要按正刀循環(huán)進行推進，由于機頭推進距離短，且機頭到10架頂板未冒落，造成轉(zhuǎn)載機頭切頂排控頂面積較大，人員回撤切頂排單體時危險性較大。為此提此機頭端頭加強支護措施，望有關(guān)人員嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。
二、支護方式：
1、機頭端頭切頂排支護嚴(yán)格按規(guī)程中要求支設(shè)切頂排，密集柱300mm間距一棵，一棵密集柱后跟一棵戧柱，戧柱角度與密集柱成30°夾角。
2、跨后部運輸機支護，支設(shè)成對∏型鋼進行邁步支護，∏型鋼托住運輸巷支設(shè)的交接梁?！切弯撓乱涣喝гO(shè)，實現(xiàn)跨后部運輸機支設(shè)“前一后二”和“前二后一”單體支護。
3、在切頂排到后部運輸機機頭位置的轉(zhuǎn)載機靠支架側(cè)，增加單體支設(shè)密集度，沿轉(zhuǎn)載機邊沿400mm一棵支設(shè)單體。確保大塊矸石不能進入轉(zhuǎn)載機。
4、機頭端頭跨轉(zhuǎn)載機未使用鉸接頂梁支護頂板位置，及時按照0.8米一棚補加抬棚，抬棚下一梁三柱，轉(zhuǎn)載機靠工作面?zhèn)纫豢脝误w，人行道側(cè)兩顆單體。確保機頭端頭的支護強度。
5、在工作面運輸巷超前處進行上金屬網(wǎng)瞞頂，并在工作面內(nèi)機頭到4號支架上上網(wǎng)，機頭網(wǎng)與正巷超前網(wǎng)搭接長度不小于500mm。
三、安全技術(shù)措施：
1、 在工作面機頭段頂板未冒落之前，進行機頭端頭回撤切頂排的工作必須在停止工作面運輸機運行的情況下進行。
2、 進行回料工作前，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，用鎬錘、釬子等長把工具找掉危巖懸矸后，方可進行工作。
3、 進行回料工作時，必須有班組長在現(xiàn)場進行監(jiān)護，觀察頂板來壓情況，由有經(jīng)驗的人員進行回料操作。
4、 進行機頭端頭回料時，必須首先觀察頂板完整情況，及大頂懸頂情況，發(fā)現(xiàn)有異響及頂部掉渣情況時，嚴(yán)禁進行回料，待頂板穩(wěn)定后方可進行回料工作。
5、 進行機頭端頭回料時，必須兩人進行作業(yè)，一人觀察頂板，一人進行監(jiān)護，監(jiān)護人負(fù)責(zé)觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即通知回料人員進行撤離，保證人員安全。
6、 進行回料工作時，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，如有必要時，要打好護身柱，確?；亓先藛T安全。
7、 回撤端頭單體支柱時，必須實行遠(yuǎn)方卸載回料，并使用千不拉將卸載的支柱拉出，嚴(yán)禁人員進入老塘內(nèi)取料或作業(yè);回出的支柱、頂梁等要及時運出，嚴(yán)禁堵塞退路。
8、 發(fā)現(xiàn)頂板來壓預(yù)兆時，所有人員必須立即停止手中的工作，迅速躲避到就近的安全峒中或進入支架架箱上。嚴(yán)禁在機頭端頭停留。
9、 所有支設(shè)單體必須按照要求進行支護，密集切頂排保持300mm間距，一棵密集柱跟一棵戧柱。
10、 所有支設(shè)的單體必須達(dá)到初撐力，確保達(dá)到11.5MPa以上。
11、 所有支設(shè)單體嚴(yán)禁超高，單體鉆底量超過100mm的必須穿鐵鞋。
12、 所有支設(shè)的單體必須棵棵拴好安全繩，保證單體不出現(xiàn)倒地傷人。
13、 進行機頭∏型鋼的前竄工作時，必須停止工作面運輸機后才能進行作業(yè)。
14、 進行機頭∏型鋼的前竄工作嚴(yán)禁與機頭之際拉移同時進行。
15、 進行機頭∏型鋼的前竄工作時，工作面機頭到15架支架嚴(yán)禁進行拉移等工作，人員不能操作面內(nèi)支架。確保機頭∏型鋼前竄的安全。
16、 加強正巷的聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，網(wǎng)扣不大于200mm間距。網(wǎng)搭茬量不小于200mm。
17、 上網(wǎng)采用魚鱗式搭接。確保網(wǎng)不出現(xiàn)逆茬網(wǎng)。
18、 支架拉移過程中嚴(yán)禁頂網(wǎng)撕網(wǎng)，如有撕網(wǎng)情況出現(xiàn)，必須及時補齊金屬網(wǎng)。
19、 煤機運行到機頭時，嚴(yán)格執(zhí)行好初次放頂安全技術(shù)措施相關(guān)內(nèi)容，煤機在機頭段行走時，每10分鐘要停機進行 觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)有來壓情況時，立即按照初放措施要求進行撤人。
20、 煤機運行過程中發(fā)現(xiàn)頂板有來壓預(yù)兆時，必須立即停止煤機運轉(zhuǎn)，人員進入支架架箱中進行躲避。
21、 機頭段進行支架拉架工作時，認(rèn)真觀察頂板完整情況，發(fā)現(xiàn)頂板破碎掉頂時，必須首先采取措施裝頂后，方可進行支架的拉移工作。
22、 進行機頭段支架拉移工作時，嚴(yán)禁兩架同時拉移。
23、 進行支架拉移工作時，機頭切頂排嚴(yán)禁有人。人員應(yīng)當(dāng)躲在安全地點進行觀察支架拉移情況，確保拉移人員及觀察人員的安全。
24、 機頭段支架保險保持完好，發(fā)現(xiàn)有漏串液情況時，必須立即通知人員進行支架的維護工作。
25、 確保支架達(dá)到初撐力要求。
26、 乳化泵站必須有專人進行看護，隨時保持高壓液的供給工作。確保乳化泵站壓力不小于30MPa。
27、 進行端尾回料及支架拉架工作時，必須有班組長及跟班隊長在現(xiàn)場進行監(jiān)護，所有工作，必須在確保安全的情況下進行施工。
28、 生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全流程承諾制度，做到不安全不生產(chǎn)。
29、 其他未盡事宜，嚴(yán)格按照《XXX工作面規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
XXX工區(qū)
2010-3-19
