軌道上山抬棚變形，經(jīng)研究對其進(jìn)行返修，為使此項工作能夠安全順利進(jìn)行，特制定安全技術(shù)措施如下：
一、技術(shù)要求：
1、返修后抬棚：上寬：2.4m,下寬：3.8m，高：2.4m，桿長4米，12號礦用工鋼。
2、抬棚頂梁中心應(yīng)與軌道上山巷道中線保持一致。
3、頂、幫要背嚴(yán)背實，無漏煤現(xiàn)象。
4、串桿打幫打頂，要均勻布設(shè)，并要打直打牢，前后形成一條直線，嚴(yán)禁竄上錯下，雜亂無章。
6、雙抬棚必須支正，嚴(yán)禁出現(xiàn)前傾、后仰、推磨、打戧等情況。
7、返修結(jié)束后，要及時恢復(fù)吊掛好該段纜線。
二、開工準(zhǔn)備：
1、開工前，檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊，其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。
2、檢查所用風(fēng)路管線等是否完好，若有問題應(yīng)及時排除。
3、預(yù)先對所需返修抬棚段巷道用方木垛法進(jìn)行頂板控制，嚴(yán)防冒頂事故發(fā)生。
4、要求施工的人員必須有豐富的巷修經(jīng)驗，且責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。
5、要求參加施工的所有人員施工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此項安全技術(shù)措施。
6、施工期間必須做到有跟班隊長負(fù)責(zé)安全工作。
三、施工順序：
1、加固支架抬棚上、下的支架用單體柱加固不得少于3棚；軌道上山臨近抬棚處的支架，把柱腿進(jìn)行固定，防止挖新抬棚柱窩時把柱腿挖掉。
2、穩(wěn)固舊抬棚在舊抬棚的長桿兩端均打上單體柱（原抬棚梁內(nèi)）確保抬棚長桿的支撐穩(wěn)定性，以保證修理時移動抬棚支架時，長桿以及長桿上部不動。
3在確保安全的情況下，先挖原抬棚下上部外扇的棚腿，使支架松動，先取下棚梁，再卸下柱腿。
4找好柱腿的位置，挖出柱窩，站好棚腿，然后戴梁。新的支架中線必須與軌道上山中心一直。且與長桿結(jié)合嚴(yán)密，無松動現(xiàn)象。
5依次挖掉上部內(nèi)側(cè)的支架，重新挖柱窩站棚，標(biāo)準(zhǔn)與外扇支架一樣，且緊貼外扇支架的內(nèi)側(cè)。
6、控制兩幫皮帶橋上兩幫用1.5米長的半圓木豎在幫花內(nèi)，半圓木平面應(yīng)向煤壁，用直徑14—16厘米的橫木砍碗口后撐在木垛上，防止片幫；兩幫橫木必須在同一直線上。
7、拆移短腿、更換底梁由東向西逐棚、逐幫、逐根取掉皮帶橋上的短腿，并把原短腿底梁取掉，更換12#、4米長的新底梁（可做為新抬棚的桿）。
8、在兩幫新底梁的內(nèi)側(cè)，各并一根同樣長的12#工鋼，作為新抬棚的雙桿（雙桿均應(yīng)放置在預(yù)定的位置）。
9、替換短腿底梁時，可將舊抬棚桿撥移至合適的位置后再更換12#、4米長的新底梁。
10、站(短)腿、戴梁由西向東逐棚進(jìn)行。
11、擴(kuò)幫剔除原支架及幫上的噴漿層后，由上向下進(jìn)行擴(kuò)幫。
12、架新抬棚用單體柱把新桿升緊，在新抬棚桿下兩頭支上雙棚，抬棚身與抬棚桿必須用木楔打緊，防止松動。
13、拆除舊抬棚先把舊抬棚（先東扇，后西扇）的棚腿挖掉后，并把其中一棚上幫梁下所支的單體柱卸壓后取掉，人工扶緊上幫梁，再把下幫梁下所支的單體柱也卸壓后取掉。按此順序，先棚后桿，把舊抬棚拆除。
14、新擱抬棚應(yīng)順03膠帶斜巷方向。
15、施工期間，人員行走、遞料均在抬棚西端進(jìn)行。
16、新抬棚擱好后，皮帶橋上的木垛可暫時不需拆除。
