一、工程概況
        11050上順槽甩車場(chǎng)三岔門至11采區(qū)皮帶上山三岔門段，約148m的巷道。為保證該段巷道能進(jìn)行平巷推車，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定對(duì)其進(jìn)行臥底。為了確保施工安全，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，特編制此安全技術(shù)措施。
        二、施工要求:
        1、 施工順序：清理雜物→臥底→鋪軌道。
        2、 清理雜物包括：該段巷道內(nèi)的皮帶機(jī)件、工字鋼(皮帶上山不用的)等材料及雜物；對(duì)11采區(qū)皮帶上山掘進(jìn)需要的材料進(jìn)行集中堆放。
        3、 臥底使用風(fēng)鎬、手鎬進(jìn)行。
        4、 臥底前給出腰線，腰線至軌道上平面1.0m為準(zhǔn) (甩車場(chǎng)三岔門絞車處為基準(zhǔn))，按-3‰坡度進(jìn)行臥底(平均臥底厚度300mm，最厚處臥底450mm深)。
        5、 軌道按巷道中心線進(jìn)行鋪設(shè)。(附巷道斷面圖)
        三、安全技術(shù)措施：
        1、 對(duì)不用的雜物、材料全部人工運(yùn)至11050上順槽甩車場(chǎng)內(nèi)裝車，打運(yùn)升井。
        2、 對(duì)需要的材料，要先集中堆放在巷道一側(cè)；當(dāng)臥底至該處時(shí)，再將其轉(zhuǎn)至已臥段。
        3、 人工運(yùn)送物料前，應(yīng)先與綜采隊(duì)在11050上順槽絞車司機(jī)聯(lián)系好時(shí)間，運(yùn)料與絞車運(yùn)輸時(shí)間必須錯(cuò)開，不得同時(shí)進(jìn)行。
        4、 臥底施工采用風(fēng)鎬、手鎬進(jìn)行；出渣采用將煤渣裝入編織袋再人工運(yùn)至11采區(qū)皮帶上山第二部刮板機(jī)尾后，再通過刮板機(jī)出渣。
        5、 使用風(fēng)動(dòng)工具時(shí)，風(fēng)管連接處必須使用專用U型卡連接，不得使用鐵絲或其他材料代替，并保證其連接牢靠。
        6、 對(duì)臥底超過200mm厚的，棚腿向內(nèi)必須留300mm寬的煤底，防止棚腿失腳。
        7、 軌道使用原巷道內(nèi)22kg/m的軌道，軌枕使用150×150×1200mm的枕木。
        8、 臨時(shí)軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：
        1）軌道鋪設(shè)以巷道中心線為軌道中心線，軌道要目視平直。
        2）軌道坡度必須與巷道施工坡度保持一致。
        3）軌距：600mm，誤差-2～5mm；軌枕間距：1000mm，誤差-50～50mm；
        4）接頭要求：接頭采用懸接，間隙不大于5mm，高低差不大于5mm，內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm；
        5）軌枕鋪設(shè)要求：軌枕一端必須拉線擺放整齊、垂直軌道，不得吊斜，軌枕槽必須挖夠深，道碴埋設(shè)軌枕至少達(dá)到2/3，軌枕對(duì)齊的一端距軌道200mm；
        6）軌道鋪設(shè)不得出現(xiàn)陰陽(yáng)道，不懸空，道岔行程不超過規(guī)定。
        7）軌距拉桿：一根標(biāo)準(zhǔn)道使用3根軌距拉桿，兩端頭1m處各一根，中間一根。
        8）道夾板、螺栓（一正一反），彈簧墊數(shù)量齊全，密貼、緊固有效、螺栓一正一反上緊。
        9）軌道必須用鋸床鋸，用鉆床打眼，軌枕腐朽、損壞、折裂不準(zhǔn)使用。
        10）每根軌枕上釘4根道釘，道釘帽必須與軌道壓牢。
        9、 雜物、編織袋及大塊矸石嚴(yán)禁進(jìn)入出煤系統(tǒng)。
        四、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《11采區(qū)皮帶上山掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。