一、概述
??????? 回風(fēng)斜井井筒一期施工工程基本結(jié)束，目前已經(jīng)進入二期工程施工，在井筒一期工程施工期間，提升運輸系統(tǒng)采用履帶式裝巖機裝矸、6m3側(cè)翻式礦車運輸、JK-2.5/30絞車提升。目前工作面已經(jīng)施工至集中回風(fēng)巷20m拐彎處，而目前側(cè)翻式礦車運輸方式無法正常進入集中回風(fēng)巷拐彎處進行裝矸，因此，我部考慮對井底運輸系統(tǒng)進行臨時改造。在井底落平處左側(cè)施工一基坑，后期工程工作面排矸均采用履帶式裝巖機裝矸、1.4m3側(cè)翻式礦車運輸至井底卸矸處，井筒原運輸設(shè)備6m3側(cè)翻式礦車放置基坑內(nèi)，矸石進過1.4m3側(cè)翻式礦車運至井底卸矸處直接翻入6m3側(cè)翻式礦車，再經(jīng)過井筒提升至地面，以滿足二期工程施工期間運輸要求，具體施工方案如下：
??????? 一、施工方案
??????? 1、翻矸槽基坑施工
??????? 1）爆破：
??????? 翻矸槽基坑設(shè)計從井筒轉(zhuǎn)平點處開始施工，沿井筒方位及坡度進行開挖，終點開挖深度3.6m，開挖長度6.5m，寬度2m，采用YT-28型鑿巖機打眼，正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，煤礦許用2#巖石乳化炸藥爆破，1-9段導(dǎo)爆管引爆，放小炮分次裝藥分次爆破，MB-200發(fā)爆器起爆。
??????? 2）排矸
??????? 爆破后采用履帶式裝巖機進行裝矸，將基坑矸石排至井筒平巷底板位置之后，再將裝巖機移至集中回風(fēng)巷彎巷中。最后采用人工出碴方式將基坑中余碴排干凈。
??????? 3）支護
??????? A、待基坑內(nèi)矸石出凈之后，再進行錨桿支護，支護時先從基坑口開始，逐步向里支護，采用MQT-130型氣動錨桿鉆裝機打孔、裝錨固藥卷。打錨桿前先根據(jù)設(shè)計要求畫巷道規(guī)格，小于設(shè)計尺寸時，應(yīng)刷幫或挑頂使之符合設(shè)計要求，再定出眼位，用明顯顏色做出標(biāo)記。錨桿的規(guī)格為Φ18*2100樹脂錨桿，間排距為800*800mm,允許誤差±100mm,錨固力不小于50KN，三花型布置，安裝角度≥75°。錨桿孔鉆好之后，裝錨桿之前，先要用壓風(fēng)將孔內(nèi)巖粉和積水吹洗干凈，上托板時間為攪拌后5分鐘，托板必須密貼巖面，否則，必須設(shè)法楔緊，螺母必須加力扳擰緊，然后用扭力扳手檢測。預(yù)緊力不小于120N.M，錨固力不小于50KN。錨桿外露長度不得大于50mm。
??????? B、噴射混凝土支護，噴砼前先將基坑周圍用高壓水沖洗一遍，再進行噴砼工作，砼配合比仍按照井筒砼配合比進行配比。噴砼支護要求：水泥標(biāo)號為PO32.5，過期、受潮、結(jié)塊或混合的水泥不得使用；河砂、碎石（瓜子片）必須經(jīng)過篩洗凈，骨料最大顆粒不大于10mm,不得含泥，含雜物；速凝劑的運輸存放必須保持干燥，并不得損壞包裝袋，以防受潮變質(zhì)，使用時隨開隨用；嚴(yán)格按水泥：細沙：碎石 = 1：2：2的配比配料，砂、石必須稱量，不得自由配料。
??????? 2、鋪軌
??????? 1）待基坑施工完成之后，進行鋪軌工作。在井筒距離轉(zhuǎn)平點10m內(nèi)將原軌道進行拆除，再安設(shè)一型號為DC922-4-12型對稱道岔，道岔安裝起始位置為距離井筒轉(zhuǎn)平點10m處；道岔鋪設(shè)首先以基本軌為基礎(chǔ)確定道岔中心位置，然后安裝井筒中心線及標(biāo)高調(diào)整好底板，再按照道岔施工要求擺放軌枕，軌枕的一段與直基本軌一側(cè)取直，曲軌靠外軌道取齊。
??????? 2）在基本軌上用粉筆畫出岔枕位置，然后調(diào)整每根軌枕，按要求安裝墊板，撥正方向，使道岔與軌道方向一致。
??????? 3）檢查道岔各部尺寸（規(guī)矩、尖軌、心規(guī)到護軌工作邊間距等），符合軌道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方可釘?shù)?，先釘外股，然后根?jù)各項技術(shù)要求后再釘內(nèi)股。
??????? 4）手動扳道器應(yīng)安裝在直線一側(cè)的兩根長道木上，把扳道器與鏈接拉桿連接好，用道釘把扳道器底座臨時固定在道木上。檢查基本軌與尖軌的密貼情況，如有間隙，調(diào)整扳道器的位置或鏈接拉桿的長度，直到尖軌密貼，然后固定扳道器。