為了確保壓裂設(shè)備正常運(yùn)行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)采取正確的措施，防止事故損失進(jìn)一步擴(kuò)大，把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。

　　一、施工前的預(yù)防措施

　　1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常，各部位油、水是否符合規(guī)定，按照巡回檢查路線檢查各點(diǎn)、各項(xiàng)。按操作規(guī)程操作設(shè)備。

　　2、檢查臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)緊急熄火裝置是否復(fù)位。

　　3、檢查機(jī)身周圍無障礙物和易然品。

　　4、施工過程中操作人員應(yīng)做到巡回檢查車輛運(yùn)行狀況、各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，不脫崗，聽從指揮。

　　二、施工中突發(fā)事故應(yīng)急措施

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　　1、施工發(fā)生泵頭斷裂，立即整體停泵，關(guān)閉井口閥門，放掉壓裂高壓管線壓力，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達(dá)不到施工下限排量要求，整體停車整改。

　　2、注前置液初期，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象，全體車輛停止施工，循環(huán)走泵，整改后繼續(xù)施工。

　　3、注前置液后期和加砂頂替階段中，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴(yán)重，故車應(yīng)立即停泵，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達(dá)不到施工下限排量要求，整體停車整改。

　　4、當(dāng)發(fā)生柴油機(jī)飛車，應(yīng)立即停車，當(dāng)正常停車無效時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)緊急停車裝置停車。

　　5、當(dāng)單車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過90℃, 傳動(dòng)箱油溫超過100℃，壓裂泵潤(rùn)滑油溫超過70℃時(shí)，泵車操作工應(yīng)立即向指揮人員匯報(bào)，適當(dāng)降低該車傳動(dòng)箱檔位，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達(dá)到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若施工條件不允許降檔稱工作，應(yīng)安排專人嚴(yán)密監(jiān)視該車機(jī)械參數(shù)的變化。