為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發(fā)事件可能產(chǎn)生的人身傷害、生產(chǎn)設施的破壞。保障本部門生產(chǎn)經(jīng)營的安全有序進行，特制定本預案。
        一、成立車間應急領導小組
         
        二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害
        1、翻車機系統(tǒng)的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。
        2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。
        3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。
        4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。
        三、預防措施
        1、完善防寒防凍制度，定期檢查執(zhí)行情況。
        2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，并且關(guān)閉嚴密。
        3、確保輸煤系統(tǒng)的消防系統(tǒng)不因異常低溫受到影響。
        4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統(tǒng)的暖氣系統(tǒng)。
        5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯(lián)系補裝。
        6、運行人員應嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)設備系統(tǒng)缺陷或異常現(xiàn)象要及時報告，并聯(lián)系檢修人員處理
        7、暖氣系統(tǒng)如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數(shù)，保證設備安全。
          8、運行值班人員及部門管理人員要關(guān)心天氣預報。根據(jù)天氣情況做好相應部署及準備工作。
        9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。
        10、天氣惡劣時，運行班長接班后應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執(zhí)行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執(zhí)行值長調(diào)整后的配煤指令。
        11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。
        12、取煤時發(fā)現(xiàn)凍層較厚時，應用推土機松動后方可取煤。
        13、取煤作業(yè)時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內(nèi)煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。
        14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。
        15、氣溫異常降低，對安全生產(chǎn)未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關(guān)嚴門窗，保證暖氣系統(tǒng)正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。
        四、應急處置
        1、當缷煤、上煤出現(xiàn)困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現(xiàn)場進行處理,使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發(fā)生凍傷。
        2、當兩臺翻車設備均故障而無法翻車時，聯(lián)系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統(tǒng)。
        3、當筒倉無法配煤或筒倉無煤時，立即啟動9段刮板鏈條給煤機進行上煤。