一線班組是安全生產(chǎn)的“第一道線”，如何理順安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，如何使產(chǎn)量、質(zhì)量、效益與安全在班組中同步實(shí)現(xiàn)，處理好這一矛盾，關(guān)鍵是班組本身，對此談?wù)剛€人的看法。

    一、安全教育常抓不懈。“安全生產(chǎn)月”、“百日安全競賽活動”，無論是全港性的、還是分公司、部門組織開展的，一年中以安全為主題的教育活動為數(shù)不少，安全生產(chǎn)的重要性，職工通過“耳濡目染”也有自身深刻體會。但安全工作仍需“年年講、月月講、天天講、時時講”，更需要形成安全教育的制度約束，員工的自覺性才會加強(qiáng)，各類違章違紀(jì)才可能減少甚至消除。為此，部門制訂的每工班提前十分鐘的列隊分工十分重要，它能有效約束員工的散亂思緒，迅速進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。班組長的第一遍安全措施布置，讓員工安全之弦拉緊了；生產(chǎn)管理員的詳細(xì)分工，又使每一個員工對作業(yè)貨種作業(yè)環(huán)境加深了動態(tài)了解；工序安全員的一路叮嚀，對作業(yè)線的安全起到舉足輕重的作用。如此反復(fù)，旨在教育員工時刻牢記安全生產(chǎn)的重要性。而每班結(jié)束的工后會、每旬的“三三制”安全活動日，員工們互提建議，互排隱患，共同探討安全生產(chǎn)上存在問題，提升班組群體應(yīng)變能力，再度使安全教育真正產(chǎn)生效果。

    二、安全意識重在提高。安全意識人人會講，真正做到的卻不多，一直是停留在嘴上，沒有落實(shí)到行動。就如機(jī)械正常作業(yè)時手機(jī)突然響了，拿起電話就接，安全忘在腦后了，管它在什么場地會有什么情況發(fā)生，這樣引起的交通事故我們該反思吧！摩托車、自行車亂串亂放，圖一時方便置安全隱患于不顧，又如何防患于未然。你快我更快，互比互超，安全又在哪兒。明明要向左轉(zhuǎn)，燈光卻往右打，種種行為都體現(xiàn)了員工的安全意識淡化了。班組要從細(xì)節(jié)入手，從骨干抓起，提升全體員工安全意識，共同維護(hù)班組安全穩(wěn)定。

    三、安全行為加強(qiáng)防范。如今的生產(chǎn)操作環(huán)境已今非昔比了，車輛增多，道路狹隘，貨種復(fù)雜，環(huán)境惡劣，在一系列不能改變的因素條件下，唯一可變的就是人的思想和行為。班組長要加強(qiáng)班組員工操作責(zé)任心培養(yǎng)，監(jiān)督他們在實(shí)際作業(yè)中做到互相謙讓，禮讓對方，寧停三分不搶一秒，多想想安全操作規(guī)程，隨時控制自己的操作行為，特別注重對安全操作環(huán)境的掌控，真正在生產(chǎn)操作實(shí)際中產(chǎn)生效果。

    安全產(chǎn)生效益，安全就是利潤，安全才是生產(chǎn)與效益的絕對保證。我們一線班組要始終以“安全第一”為宗旨，以作業(yè)現(xiàn)場為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的基地，以班組安全為努力方向，群防群治，齊心協(xié)力，共同實(shí)現(xiàn)班組安全生產(chǎn)這“第一道線”。