一、一般安全規(guī)定：
　　l、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程（包括輔助工程、臨時(shí)工程）開工之前，應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
　　2、施工人員應(yīng)熟知并遵守本工種各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用勞動(dòng)安全保護(hù)用品，嚴(yán)防高處墜落，異物打擊、觸電，淹溺或其它各類機(jī)械的、人為的傷害事故。
　　3、施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。
　　4、橋下通車、行人等立體施工區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。
　　二、施工準(zhǔn)備安全規(guī)定
　　本規(guī)定與第一節(jié)路基施工安全管理中的第二條相同。
　　三、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定：
　　l、坑壁四周應(yīng)清除3m范圍空地，并不得堆放材料機(jī)具等，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定坑壁坡度。
　　2、在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施，基坑需機(jī)械抽排水時(shí)，須備足夠的抽排水設(shè)備。
　　3、坑深Zm以上，坑內(nèi)人員須戴好安全帽，經(jīng)常檢查坑壁有無(wú)異常情況。
　　4、經(jīng)常檢查機(jī)具、索具、掛鉤等是否完好牢固。
　　5、人工運(yùn)輸腳手板應(yīng)牢固，單人挑道板不少于60cm，雙人抬運(yùn)過(guò)板不少于1.2m。
　　四、人工挖孔樁安全規(guī)定：
　　1、人工挖孔樁，宜在無(wú)水或少水的密實(shí)上層或巖層中施工，挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁密實(shí)度及滲水情況，采取孔壁支護(hù)及排水、降水措施，嚴(yán)防坍孔。
　　2、對(duì)孔壁的穩(wěn)定性及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查，孔頂出土機(jī)具配專人管理，設(shè)置高出地面的圍欄，孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽，頭頂應(yīng)設(shè)置擋板供出碴時(shí)掩蔽，出人孔須使用專用鋼筋梯。
　　3、挖孔暫停時(shí)間，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志；夜間應(yīng)設(shè)置示警紅燈。
　　4、人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，挖孔最深不宜超過(guò)15m。
　　5、挖孔樁內(nèi)巖石需爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，使用毫秒微差爆破，嚴(yán)格控制藥量。
　　6、經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體情況，M氧化碳含量達(dá)0．3％時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，空氣污染超過(guò)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃渡值時(shí)，如沒(méi)有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作業(yè)。
　　五、鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定：
　　l、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安置必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)加設(shè)纜風(fēng)繩。
　　2、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩卡因接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。
　　3、沖擊過(guò)程中，應(yīng)在起重機(jī)鋼繩上打一深度標(biāo)記，以便把握鋼絲繩松馳適度。
　　4、使用鉆架起吊時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經(jīng)磨損應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。
　　5、檢查機(jī)械時(shí)，應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時(shí)腳手板，謹(jǐn)防墜落孔內(nèi)。
　　6、器械落入孔內(nèi)時(shí)，應(yīng)使用鉤繩等工具打撈，在沒(méi)有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。
　　六、高處作業(yè)安全規(guī)定
　　1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。
　　2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。
　　3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時(shí)上下，在通道處（或平交口）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。
　　4、運(yùn)送人員和物件的升降電梯、吊籠，應(yīng)設(shè)置可靠的安全卡，限位開關(guān)等安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物資材料的吊欄。
　　5、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負(fù)責(zé)。
　　6、高處作業(yè)人員，必須嚴(yán)格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。
　　7、人工倒運(yùn)鋼絲繩上高空，中間休息時(shí)要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動(dòng)傷人。
　　8、搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨訂。
　　9、禁止上下交叉作業(yè)，若無(wú)法錯(cuò)開時(shí)，應(yīng)先采取安全防護(hù)措施。
　　10、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子，滑車等障礙時(shí)，禁止在沒(méi)有安全防護(hù)措施的情況下翻越。
　　11、高處作業(yè)工作平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄；高度超過(guò)10m，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。
　　12、在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。
　　七、纜索吊裝施工安全規(guī)定：
　　1、吊裝前應(yīng)做嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，對(duì)地壟、索塔、纜車、滑車、動(dòng)力、機(jī)具等設(shè)施進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查，是否符合高處作業(yè)等要求。
　　2、設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織參加吊裝人員進(jìn)行安全教育，對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織專門培訓(xùn)。
　　3、準(zhǔn)備工作就緒之后，要組織吊裝人員技術(shù)交底，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超載荷試吊。
　　4、牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢，進(jìn)行速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí)，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，控制好構(gòu)件在空中的位置，起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突然提升或下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過(guò)大彈跳。構(gòu)件就位時(shí)，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。
　　5、構(gòu)件不能垂直就位，需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時(shí)，指揮信號(hào)要明確，各組卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)運(yùn)行。
　　6、起重和牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)不得同時(shí)開動(dòng)；雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)除沖孔之外，禁止放空檔；牽引上禁止懸掛重物。
　　7、重物起吊之后，吊點(diǎn)下方及運(yùn)行線路下方禁止人員站立或通行。
　　8、在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。
　　9、用于吊運(yùn)材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車，不得運(yùn)送人員。
　　10、登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索，扣索，纜風(fēng)繩等上面。
　　八、導(dǎo)梁（橋梁）安裝安全規(guī)定：
　　1、構(gòu)件安裝之前，應(yīng)制定安裝方案，建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織培訓(xùn)。
　　2、導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，導(dǎo)梁受力部位的鋼橋架須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)，不得使用受損件。
　　3、導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠，導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪，導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。
　　4、導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其接頭處應(yīng)妥善處理，不得錯(cuò)臺(tái)。
　　5、導(dǎo)梁橫向聯(lián)結(jié)須穩(wěn)固牢靠，導(dǎo)梁就位后要進(jìn)行校直校正。
　　6、構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)進(jìn)行速度不得大于5米／分鐘，到達(dá)安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。
　　7、構(gòu)件就位起吊后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定，各崗位作業(yè)人員要集中精力，聽(tīng)從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
　　九、架橋機(jī)安裝構(gòu)件安全規(guī)定：
　　1、架橋機(jī)組拼（或定型產(chǎn)品X懸臂牽引沖的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
　　2、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后兩支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。
　　3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)調(diào)操作。
　　4、全幅寬架橋機(jī)吊裝邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫避開。
　　5、橫移不能一次就位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板，落梁架等準(zhǔn)備好，等構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件牽引（或頂推）橫移等項(xiàng)工作。
　　十、門架超重運(yùn)輸安全規(guī)定：
　　l、門架安裝完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求組織檢查驗(yàn)收，移動(dòng)式門架除進(jìn)行靜載試驗(yàn)外，還應(yīng)加載在軌道上往返運(yùn)行一次，檢查龍門架在移動(dòng)中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。
　　2、門架頂橫移軌道兩端，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。
　　3、門架中心距離與重物兩吊點(diǎn)應(yīng)相互一致，以免門架偏心受力造成事故。
　　4、門架就位后應(yīng)放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動(dòng)；fi架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件，重物高度應(yīng)起到可能遇到障礙的0．sin以上。
　　5、取掉平車掩木開始牽引，操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得左右搖擺，行進(jìn)速度控制在5米／分鐘以內(nèi)，防止重物慣性擺動(dòng)。
　　6、開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)，應(yīng)緩慢平衡地操作控制器；需作向后移動(dòng)時(shí)，必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。
　　7、門架拆除時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。
　　十一、千斤頂操作使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，并做承載試驗(yàn)，操作人員應(yīng)熟悉其性能，并能熟練操作。
　　l、工作前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的工具；千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險(xiǎn)木、抓釘?shù)取?br /> 　　2、千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能。尺寸相同的堅(jiān)硬木材。
　　3、頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件，必須在梁兩則加設(shè)支撐；構(gòu)件兩端不得同時(shí)頂起或下落，一端頂升或下落時(shí)，另一端要支穩(wěn)，撐牢。用多臺(tái)千斤頂起升同一重物時(shí)，動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。
　　4、千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木，構(gòu)件底面與保險(xiǎn)墊木的距離宜控制在scm之內(nèi)。
　　5、千斤頂提升最大工作行程不得超過(guò)絲桿或齒輪全長(zhǎng)的75％。
　　十二、預(yù)制件運(yùn)輸安全規(guī)定：
　　1、軌道平車運(yùn)輸，軌道路基要有足夠的寬度、強(qiáng)度、平整度。軌道鋪設(shè)應(yīng)平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值內(nèi)：軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于2％，軌道與其它道路交叉，須按規(guī)定設(shè)交叉道口。
　　2、軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向、托盤（或轉(zhuǎn)盤）、支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。
　　3、大型預(yù)制件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無(wú)變形。
　　4、構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)速度要緩慢，下坡時(shí)必須以溜繩控制速度，并用人拖拉止輪木跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。
　　5、大型預(yù)制件平板拖車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5公里／小時(shí)內(nèi)。簡(jiǎn)支梁運(yùn)輸除在橫向加斜撐防傾覆外，平板上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。
　　6、拖車運(yùn)輸購(gòu)件時(shí)，除駕駛員外，還應(yīng)派人監(jiān)視安全情況，平板拖車上禁止乘人，運(yùn)行中宜緩行，避免急剎車。
　　7、裝卸車地點(diǎn)路面要平坦堅(jiān)實(shí)，裝卸時(shí)機(jī)車均應(yīng)剎車。