變電站發(fā)生的事故大致可分為兩類：一是設(shè)備事故，二是外力破壞造成全系統(tǒng)或局部地區(qū)的停電事故。前者需要運行人員加強巡視，爭取在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并及時上報，后者則要考驗運行人員的事故處理能力。如何才能提高運行人員的事故處理能力呢？筆者認為要從以下3個方面加強。

1 加強班組的技術(shù)培訓工作

班組的整體業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著處理突發(fā)性事故的能力。發(fā)生事故時，光靠一、兩個人是不行的，需要每個值班人員都行動起來，相互配合、共同協(xié)作，才能迅速地處理好事故。如果業(yè)務(wù)不熟練，就無法提出自己的看法，又怎么能起到協(xié)助作用呢？這就需要班組在提高工人文化水平、業(yè)務(wù)知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合生產(chǎn)實際進行技術(shù)培訓，使工人熟練地掌握本崗位設(shè)備性能、操作方法，以便在發(fā)生事故時能充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。

2 組織好反事故演習和事故預想

處理事故時，現(xiàn)場情況瞬息即變，能及時、迅速、果斷、正確地處理事故，是對運行人員技術(shù)水平的集中考驗，而這方面的知識和經(jīng)驗，除了靠現(xiàn)場實踐的積累，主要是靠平時的反事故演習和事故預想的訓練。平時應(yīng)有針對性地設(shè)想事故，要求運行人員快速作出反應(yīng)，正確處理事故，以此鍛煉運行人員的心理素質(zhì)和技術(shù)水平。

3 培養(yǎng)和加強值班長的組織指揮能力

由于事故往往是突發(fā)性的，在事故發(fā)生時心理素質(zhì)較差的值班人員，往往不知道自己應(yīng)該干什么，這就影響事故處理的速度。發(fā)生事故時，值班長是事故處理的關(guān)鍵人物，也是事故現(xiàn)場的負責人，他的正確命令會喚起大家的意識，從而使大家各司其職，這樣就能迅速控制事故的進一步擴大，縮短停電時間，減少損失。如果值班長自己心理素質(zhì)差，指揮能力和經(jīng)驗不足，就會自亂陣腳，造成事故處理不及時，甚至擴大事故。因此，在日常工作中要加強培養(yǎng)和鍛煉值班長的組織指揮能力。