1、發(fā)電機(jī)不能建壓或電壓太低

發(fā)電外發(fā)不出電或電壓太低，原因有以下幾種：

（1）磁場線圈斷線接頭脫焊、磁場變阻器接觸不良造成磁場同路開路或接觸不良。處理辦法是用萬用表查明故障部位和原因，重焊接頭或磨光變阻器及滅磁開關(guān)觸點(diǎn)。

（2）磁場回路反接。原因是勵磁機(jī)的磁場線圈和換向器的正負(fù)極接反了。處理辦法是閑人用表的直流電壓擋在發(fā)電機(jī)空載額定轉(zhuǎn)速附近時，核對其極性，極性接反，應(yīng)調(diào)換磁場繞組的頭尾。

（3）電刷接觸不良，彈簧壓力不足。原因：開機(jī)前未對滑環(huán)或整流子去污、除銹。處理辦法是用玻璃砂布研磨滑壞或整流于表面，直到光滑為止，調(diào)整彈簧壓力到允許值。

（4）刷架中心外移。原因多為開機(jī)前來對刷架仔細(xì)檢查。處理方法是調(diào)整刷架中心線到廠家規(guī)定位置。調(diào)整方法是松開刷架螺栓，把刷架分別向著電機(jī)旋轉(zhuǎn)的順和逆的方向慢移，直到感應(yīng)電動勢最大，且電刷火花最小為止。然后擰緊螺栓，并作好記號。

（5）勵磁機(jī)方向相反。原因一般是由于機(jī)組不配套或皮帶反接引起。處理辦法是前者使勵磁機(jī)繞組接線正確，后者改變皮帶傳動方向。

（6）發(fā)電機(jī)剩磁消失或剩磁過小。原因是由于發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷，以及長途運(yùn)輸和長期不發(fā)電造成。處理辦法是如果發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)出線端子沒有電壓時，可能是剩磁消失。①采用勵磁機(jī)勵磁的發(fā)電機(jī)，小容量的發(fā)電機(jī)一般采用開機(jī)充磁，把磁場變阻器調(diào)到電阻最小位置，起動機(jī)組到最近額定轉(zhuǎn)速，然后用四、五節(jié)于電池串聯(lián)起來把正負(fù)極分別接到勵磁機(jī)的正、負(fù)極上。充電時間一般幾秒鐘即可。當(dāng)發(fā)電機(jī)開始建立電壓后，應(yīng)迅速加大磁場變阻器的電阻、并且立即斷開充電的電源，以免電壓升高擊穿發(fā)電機(jī)的絕緣。②半導(dǎo)體勵磁裝置的發(fā)電機(jī)，只要把電源的正、負(fù)極分別接到接線盒上的正負(fù)極上即可。

（7）轉(zhuǎn)速太低或磁場變阻器過大。原因多出現(xiàn)干水輪機(jī)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速開度或磁場變阻器來在空載位置。辦法是把水輪機(jī)開到額定空載轉(zhuǎn)速并繼續(xù)減小磁場變阻器的電阻，使之在空載額定電壓時的標(biāo)準(zhǔn)位置上。

（8）部分或全部半導(dǎo)體硅整流管擊穿或反接。原因是前者一般因過電壓或過電流事故而被損壞，后者可能是廠家裝配或檢修時用規(guī)格不符的整流管而造成。處理方法是先拆下整流管的兩端接線，把萬用表撥到電阻擋，把測量棒的負(fù)極和正極分別搭到整流管的正極和負(fù)極上，測得電阻在幾十歐姆左右（正向電阻）。然后，調(diào)換萬用表的測量棒正負(fù)極，這時測得的電阻約為1000Ω以上（反向電阻）。

如果測得正向電阻和反向電阻相差很大，表明硅整流管是好的；如果相差不大，且電阻都較小，說明半導(dǎo)體整流管已壞，則應(yīng)調(diào)換同型號的硅整流管。如果測得正向電阻反向電阻值恰好與實(shí)際相反時，則說明硅整流管的極性相反。這時，應(yīng)用同型號的整流管更換或更正接線。應(yīng)該指出，半導(dǎo)體整流管損壞與否，采用上述方法測試，并非絕對有把握。實(shí)踐證明，有許多小電站用萬用表檢查硅整流管時，尚未發(fā)現(xiàn)損壞，但是，發(fā)電機(jī)往往仍不能建壓或能建壓但電壓很低。這時，如果帶上一定負(fù)荷，發(fā)電機(jī)的電壓迅速下降，增 大調(diào)速器開度后，電壓仍不能回升，此時如無法對硅整流管進(jìn)行優(yōu)安特性試驗(yàn)時，即可停下發(fā)電機(jī)，用手摸其硅整流管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一只管子的溫度升高時，則說明已壞，這是實(shí)踐出來的經(jīng)驗(yàn)。

（9）電抗氣隙過小。原因多為電抗器鐵芯固定螺絲松動或大修中裝配不慎，而又未經(jīng)調(diào)試所引起。處理方法是改變氣隙墊片厚度，擰緊螺絲，并試車檢查空載電壓和自勵性能。 （ （10）發(fā)電機(jī)或勵磁系統(tǒng)的繞組短路、接地。原因多是由于發(fā)電機(jī)事故以后，未檢查出原因立即開機(jī)或在大修時接線頭接錯及拆裝過程中造成機(jī)械磨損等原因引起。處理方法是用萬用表、搖表等核對各繞組的接線是否正確，查明短路、接地部位，進(jìn)行修復(fù)。

2、發(fā)電機(jī)冒煙或由火

發(fā)電機(jī)冒煙或著火，一般有下列五點(diǎn)引起：

（1）發(fā)電機(jī)過負(fù)荷時間太長（定子和勵磁電流超過額定值）。

（2）發(fā)電機(jī)是定子繞組匝間或相間短路。

（3）雷擊和過電壓后，引起絕緣損壞，造成冒煙或著火事故。

（4）發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動部分和固定部分磨擦，引起著火。

（5）并車誤操作。發(fā)電機(jī)發(fā)生冒煙或者火后，按緊急停機(jī)處理，這時應(yīng)立即滅磁停機(jī)，跳開發(fā)電機(jī)主。開關(guān)，脫開系統(tǒng)，并迅速把火熄滅。

必須指出在發(fā)電機(jī)的滅弧過程中，不得把機(jī)組關(guān)死，宜維持在100～150轉(zhuǎn)／min，低速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免大軸有形。嚴(yán)禁使用泡沫式滅火器和砂子、石于滅火。待火熄滅后，開啟通風(fēng)的進(jìn)出口擋板，使發(fā)電機(jī)降溫，并開閉水輪機(jī)導(dǎo)葉，停止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，應(yīng)進(jìn)行定時盤車，一直到基本冷卻為止。如果事故是前面三條原因造成，電機(jī)修復(fù)后，應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)防性試驗(yàn)，試驗(yàn)正常后，方可投入運(yùn)行。