? 近年來，鐵路、公路、工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)及城市市政工程建設(shè)快速發(fā)展，工程機械設(shè)備增長迅猛，工程機械設(shè)備操作人員也在不斷壯大。隨著全國建設(shè)工程和機械設(shè)備的不斷增多，工程機械安全管理工作，已經(jīng)越來越引起大家的高度重視。如何做好工程機械安全管理工作，是目前需要我們探討和最關(guān)心的問題，也是擺在我們面前的一項十分重要而緊迫的任務(wù)?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是工程機械安全管理工作堅持的觀點。加強工程機械安全管理是安全施工的主要途徑，它是安全使用的重要保障，只有扎實做好此項工作，防患于未然，才能有效避免工程機械事故的發(fā)生，以達(dá)到安全使用的目的。因此，要做好工程機械安全管理工作，就必須要找出影響工程機械安全的主要因素，認(rèn)真進行分析研究，有的放矢，對癥下藥，只有這樣，工程機械安全管理工作才有針對性和實效性。
? ? 現(xiàn)代化的建筑工程施工都離不開對工程機械的管理和施工機械設(shè)備的使用，機械設(shè)備的管理是提高施工效率和經(jīng)濟效益的必要保證。保證機械設(shè)備正常使用，防止工程機械事故發(fā)生是工程機械管理的重要內(nèi)容。
? ? 機械安全形勢
? ? 中國礦業(yè)報21日消息，中國工程機械協(xié)會副秘書長呂瑩日前表示，今年工程機械行業(yè)收入預(yù)計同比增長5%，工程機械行業(yè)已現(xiàn)復(fù)蘇趨勢，未來市場將逐步趨于理性發(fā)展。
??? 呂瑩表示，今年工程機械行業(yè)的趨勢逐月向好。據(jù)粗略統(tǒng)計，到10月份，挖掘機今年的累計銷量同比下降幅度已經(jīng)低于6%，裝載機銷量已經(jīng)數(shù)月正數(shù)增長，而壓路機由于去年市場過于低迷，今年增幅最大，到10月份的銷量同比增幅達(dá)到了20%左右，工程機械市場趨于恢復(fù)是肯定的。
? ? 據(jù)統(tǒng)計，2004年礦山事故死亡一萬多人，2012年我國因各類特種設(shè)備事故死亡292人，特種設(shè)備萬臺死亡率為0.517.傷殘人數(shù)達(dá)到萬人以上，大多數(shù)人為事故直接受害者，涉及上萬個家庭，直接影響百萬人。工程機械安全引起國家高度重視，采取了各種措施。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例明確了項目法人在工程管理中的主導(dǎo)地位和核心作用。對監(jiān)理明確提出了對工程建設(shè)安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任；并對現(xiàn)場的施工機械租賃、安裝、檢驗、使用從資質(zhì)、資格、機械安全技術(shù)狀況提出了明確要求?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》以及有關(guān)細(xì)則對特種設(shè)備的制造、試驗、檢驗、安裝、改造、維修和人員取證提出了更具體的規(guī)定和對設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、保養(yǎng)、檢驗、形式試驗機構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)可。更加規(guī)定特種設(shè)備評審、操作、安裝、維修、改造、檢驗、形式試驗及特種工種人員需人員培訓(xùn)取證。
? ? 機械安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)
? ? 2.1.人員因素
??? 安全管理中人的因素是第一位的，它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮 管 理等人員。據(jù)統(tǒng)計，由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機械事故和人身傷亡事故占事故 的80%以上.因此操作人員是關(guān)鍵。
? ? 2.1.1.缺乏應(yīng)有的安全知識
??? 操作人員缺乏機械設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識，對操作技術(shù)不甚了解、不熟悉安全操 作規(guī)程、經(jīng)驗不足的盲目操作;缺乏應(yīng)對機械異常的能力，對存在的危險一無所 知，會導(dǎo)致事故發(fā)生。
? ? 2.1.2.抱著僥幸心理或冒險心理
??? 要求操作人員遵守安全操作規(guī)程，就是約束操作人員的無知行為。操作人員僥幸心理的違章作業(yè)，結(jié)果釀成事故的發(fā)生。由于操作人員僥幸心理造成的事故占事故總量比較大，應(yīng)引起涉及機械設(shè)備的各方人員的高度重視。
? ? 2.1.3.預(yù)見能力的局限性
??? 操作人員責(zé)任心不強、紀(jì)律松懈，管理人員檢查不細(xì)致等，都會導(dǎo)致事故發(fā)生。在施工中，機械操作人員邊開車邊抽煙、打手機、穿拖鞋以及與作業(yè)時與他 人攀談等導(dǎo)致注意力不集中的現(xiàn)象，在施工現(xiàn)場比比皆是，不勝枚舉。往往在事故發(fā)生后才發(fā)現(xiàn)的，原來卻沒有預(yù)見到的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題.有的甚至事后還找不出 原因。由此反映出的預(yù)見能力的局限性。
?? 2.2.物的不安全狀態(tài)
??? 機械設(shè)備存在的不安全因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件。
? ? 2.2.1.物不安全因素
? ? 2.2.1.1.物質(zhì)本身存在的缺陷。
? ? 2.2.1.2.安全裝置存在的缺陷。
? ? 2.2.1.3.物體的放置方法的缺陷。
? ? 2.2.1.4.環(huán)境場所影響物造成的缺陷。
? ? 2.2.1.5.外部的環(huán)境、自然界對物造成的不安全狀態(tài)。
? ? 2.2.1.6.作業(yè)方法導(dǎo)致的物的不安全狀態(tài)。
? ? 2.2.2.物的不安全狀態(tài)的類型
? ? 2.2.2.1.設(shè)備、設(shè)施等缺陷。
? ? 2.2.2.2.個人防護用品缺陷。
? ? 2.2.2.3.生產(chǎn)場地環(huán)境的缺陷。
? ? 2.2.2.4.防護等裝置缺陷。