?? 一、總則
??? 1．安全生產(chǎn)是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康、促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會經(jīng)濟發(fā)展的基本條件。為保障從事公路工程施工生產(chǎn)人員的安全，預防事故發(fā)生，促進公路交通事業(yè)的發(fā)展，特制定隧道施工安全監(jiān)理細則。
??? 2．承包單位在施工中應貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，根據(jù)本單位隧道施工實際情況，制定各項規(guī)章制度。
??? 3．承包單位各級領導干部、工程技術人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守安全技術規(guī)程的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。
??? 4．監(jiān)理工程師一定要熟悉和掌握隧道施工安全技術規(guī)程，跟蹤現(xiàn)場勤檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題，及時向承包單位及相關部門提出，迅速整改，預防安全事故發(fā)生。
??? 二、一般規(guī)定
??? 1．施工場地應做出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流，不污染環(huán)境，不毀壞農(nóng)田的地段，對風、水、電、路等設施做出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。
??? 2．進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。
??? 3．隧道施工的各班組間應建立完善的交班制度，并將施工安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。
??? 4．所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。
??? 5．遇有不良地質地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破，先護頂、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。
??? 三、開挖\鑿孔及爆破
??? 1．開挖及鑿孔
??? ① 開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和側幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。
??? ② 人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。
??? ③ 機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。
??? ④ 站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。
??? ⑤ 風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直，帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。
??? ⑥ 帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。
??? ⑦ 電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
??? ⑧ 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。
??? ⑨ 嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
??? ⑩ 鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。
??? 2．爆破
? ⑴ 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。
? ⑵ 爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關規(guī)定。
⑶ 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。
⑷ 爆破作業(yè)時，應該設置爆破安全警戒線，張貼安民告示，放置警戒牌，設立固定和流動警戒哨。
? ⑸ 爆破開挖面準備裝藥時，除爆破人員外的其他人員必須提前撤離現(xiàn)場，爆破開始前，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為：獨頭巷道不少于200m ;相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；全斷面開挖進行深孔爆破（深孔（3～5m）時，不少于500m;
?⑹ 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。
? ⑺ 裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。
⑻ 洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥，不得使用無合格產(chǎn)品檢驗的爆破器材。
⑼ 火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。
⑽ 為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶電筒。嚴禁用明火照明。
? ⑾ 采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m。
⑿ 爆破后必須經(jīng)過15mim通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。
⒀ 當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。
⒁ 裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均撤至安全地點。
⒂ 兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖為20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道，兩端施工單位應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。
⒃ 土質或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)的人員通行。
??? 四、洞內(nèi)運輸
??? 1．作業(yè)人員必須佩帶好安全防護用品。
??? 2．各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。
??? 3．進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風良好，可以達到“通風及防塵”要求者除外）。
4．所有運輸車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。
5．進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。
6．裝碴
（1）?人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動；漏斗裝渣時，應有聯(lián)系信號，裝滿時應發(fā)出信號并及時檢查好漏沙口。接砂時，漏斗下方不得有人通過。
（2）?人工卸碴，應將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內(nèi)扒碴
（3）?機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機操作時其回轉范圍內(nèi)不得有人通過。
7．洞內(nèi)運輸應遵守下列規(guī)定：
（1）?洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，在牽引車及會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20 km/h，在牽引車時15 km/h，會車時10 km/h；
（2）?車輛行駛中嚴禁超車；
（3）?在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通；
（4）?凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞；